環(huán)�？照{(diào)扇通風(fēng)降溫工程
環(huán)�？照{(diào)扇通風(fēng)降溫工程應(yīng)用范圍特別廣，各行各業(yè)的車間、廠房需要降溫幾乎都采用的是這種方法。在實(shí)際工作中也沒有人具體知道它的降溫原理及工程在工作運(yùn)作中的狀態(tài)。
環(huán)�？照{(diào)在工作時(shí)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，室外的熱空氣通過機(jī)組的過濾網(wǎng)，然后經(jīng)過降溫濕容身 ，再將含氧高，強(qiáng)勁的冷氣流通過風(fēng)管送到車間內(nèi)，使車間空間清新，通風(fēng)降溫，車間內(nèi)氣壓增大把舊的空氣通過門窗，排出室外，車間內(nèi)的空氣不斷有冷氣注入，每小時(shí)大概20次以上的整體換氣量使車間內(nèi)的熱氣、塵埃、異味排出，使得車間內(nèi)的空氣質(zhì)量清新、舒適。
環(huán)�？照{(diào)扇通風(fēng)降溫工程機(jī)組的工作原理，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，環(huán)�？照{(diào)水泵不間斷地抽取水槽內(nèi)的水到分水器，分水器均勻地將水送至蒸發(fā)換熱器，蒸發(fā)換熱器被浸淋后表面形成水膜，水從水槽到蒸發(fā)式換熱器再到水槽，循環(huán)不斷。大風(fēng)量強(qiáng)力風(fēng)扇開動(dòng)后。室外空氣被高速吸入蒸發(fā)式換熱器，高速氣流強(qiáng)近蒸發(fā)式換熱器上水膜的水迅速從液態(tài)蒸發(fā)變成氣態(tài)，吸收進(jìn)入熱氣中的熱、令氣溫度極速下降，實(shí)現(xiàn)一次蒸發(fā)，這時(shí)冷氣流帶有大量的負(fù)氧離子，一次蒸發(fā)時(shí)的冷氣流濕度較大。冷氣流被高壓渦盤加壓后通過管道送入室內(nèi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)二次蒸發(fā)，二次蒸發(fā)時(shí)，冷氣流吸取室內(nèi)空氣中的熱，二次蒸發(fā)時(shí)的冷氣流濕度較低。由于冷氣流的密度和比重較熱氣大，所以當(dāng)冷氣流與室內(nèi)熱氣相遇后，迅速下沉，擠占熱氣原來的空間，一般情況下，熱氣會(huì)被抬升到離地面2-5米的高度，不斷進(jìn)入的冷氣流始終占據(jù)著空間內(nèi)較低的高度，使離地面2-5米的高度內(nèi)保持舒適的溫度。蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)設(shè)備應(yīng)用水蒸發(fā)吸熱降溫原理，所以使用環(huán)境越干燥，越高溫，降溫效果越明顯。