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車間局部降溫通風工程主要是減少熱負荷與保護機體在高溫作業(yè)時的正常生理狀態(tài)。消除和降低環(huán)境對機體的輻射熱和對流熱，減輕勞動強度，以減少機體的獲熱和產熱，從根本上消除或減少機體熱負荷；后者是指緩解熱環(huán)境引起的機體熱反應及提高機體的耐熱能力。

合理布置和疏散熱源是該項工程的重點工作，將各種熱熱源布置于車間主導風向下風側，或將熱源集中于排氣天窗下面。對不需要經(jīng)常操縱或觀察的散熱設備，應盡可能疏散至車間外的主導風向下風側。

對于局部降溫通風工程，會采取隔熱降溫方法，對接近操作工作人員的各種熱源的散熱表面，應盡量采取隔熱降溫。隔熱降溫是利用導熱性差的材料或空氣層降低熱源的表面溫度，以減少熱源的輻射熱和對流散熱。用屋頂通風、屋頂噴漆水進行屋頂隔熱，窗戶遮陽減少太陽輻射。用石棉、礦渣棉、玻璃棉、硅藻土等導熱差的材料包敷發(fā)熱體以減少熱量向外散發(fā)。用流動水幕、遮熱板做熱屏障，設置在發(fā)熱體與操作工人之間。